有些服務區(qū)會成為網(wǎng)紅服務區(qū)的原因是開展了靈活多樣的商業(yè)模式，讓旅客享受到了星級服務，讓運營方與參與的商家獲得了利潤，人氣爆棚、效益增加，也讓員工越干越有勁兒，民營資本也紛至沓來。

這些網(wǎng)紅服務區(qū)作為一個宣傳和展示地方經(jīng)濟、文化和地方特色、特產(chǎn)的窗口和平臺，極大地提升了省域的美譽度與軟實力，實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟效益的"雙提升"，可謂是"名利雙收"。

網(wǎng)紅服務區(qū)的形成取決于服務區(qū)車流量大，餐飲、購物消費頻繁，產(chǎn)生大量生活垃圾。但經(jīng)過改造，服務區(qū)垃圾桶可以監(jiān)測滿溢情況，通過系統(tǒng)提醒管理員處理，避免了清理不及時造成的環(huán)境污染。智慧路燈桿體搭載的八合一氣象傳感器，能直接監(jiān)測風向、溫濕度等氣象信息，為來往車輛提供出行參考。服務區(qū)可以將廣告、通知等信息進行廣泛分發(fā)，實現(xiàn)信息的高效傳達。服務區(qū)還采用風力太陽能路燈、太陽能熱水器、霧化水龍頭等設施，豐富智慧服務區(qū)功能。

比較好的服務區(qū)通常具備設施完善、環(huán)境舒適、服務周到、安全保障、特色文化展示。但是服務區(qū)要想讓車主常來常往，最主要的還是消耗量最大的，水源的質量，合理的用水和排水，是服務區(qū)環(huán)境好壞的主要因素。

高速公路服務區(qū)污染最嚴重的污水是餐飲廢水。

高速公路服務區(qū)一般通過附近城鎮(zhèn)或自身儲水系統(tǒng)來獲取用水，服務區(qū)污水主要包括生活、洗車、加油站等方面的污水，因污水產(chǎn)生形式多樣、位置復雜，導致污水排放具有產(chǎn)生區(qū)域多、處理規(guī)模小、難全面處理等特點，其中，服務區(qū)污水量最大的是生活類污水，主要是餐飲廢水，而洗車、加油站沖地等產(chǎn)生的污水，則含有油脂、氨、氮等污染性較高的成分。

服務區(qū)污水處理通常通過地埋式一體化處理、SBR處理、MBR處理等工藝進行凈化。

地埋式一體化處理工藝流程較簡單，具有處理密度大、管理方便、占地面積小等特點，在偏遠地區(qū)、分散程度高的服務區(qū)中應用廣泛；SBR處理工藝是一種間歇性活性污泥法，通過間歇曝氣方式，使污水在單一的反應器中，按曝氣、攪拌、沉淀、排水、再曝氣的程序周期性進行；MBR處理工藝是將膜分離技術與生物反應器結合，使生物反應器中大分子難降解物質，在超濾膜過濾下，徹底濾除，使污水處理效果更好。

力鼎環(huán)保致力于生活污水處理10余年的時間，項目經(jīng)驗豐富，解決服務區(qū)污水有詳細的方案。更多內容詳詢4006-828-666